Producţia de ţiţei a României a scăzut cu 7,6% în primul semestru din 2025. Importurile au crescut cu 30%

Producţia de ţiţei a României a scăzut cu 7,6% în primul semestru din 2025. Importurile au crescut cu 30%

Sursa poza si informatii: Economica.net

În primele șase luni ale anului 2025, România a înregistrat o scădere considerabilă a cantității de țiței produs. Astfel, producția de țiței a suferit o contracție de 7,6%, fapt ce a accentuat dependența țării de resurse externe. În schimb, importurile au crescut impresionant cu aproape 30%, ajungând la un volum total de 4,375 milioane tone echivalent petrol (tep), conform datelor furnizate de Agerpres.

Cauzele declinului producției interne

Potrivit Comisiei Naționale de Strategie și Prognoză (CNSP), această diminuare a producției se înscrie într-o tendință descendentă a câmpurilor petrolifere active, care va continua până în 2027. Scăderea anticipată se cifrează la o medie anuală de 2,5%, factorii principali fiind epuizarea zăcămintelor naturale și un nivel constant de tehnologii de extracție.

Pentru anul 2025, se preconizează o producție de 2,74 milioane tep, adică o scădere de 2,8% față de 2024. În 2026, producția ar putea să coboare la 2,68 milioane tep, iar în 2027 este așteptată să atingă 2,63 milioane tep, marcând o scădere de 1,9% față de anul anterior.

Creșterea importurilor de țiței

Pe fondul reducerii producției interne, România și-a intensificat importurile de țiței, ceea ce subliniază necesitatea de a compensa deficitul de pe plan intern. Prognoza CNSP indică o creștere constantă a importurilor, acestea fiind estimată să ajungă la 7,8 milioane tep până în 2027. În 2025, se așteaptă o majorare a importurilor cu 10,4%, la 7 milioane tep, urmată de creșteri succesive în 2026 și 2027.

Implicațiile asupra strategiei energetice

Aceste evoluții amintesc de necesitatea reevaluării strategiei energetice naționale. Creșterea importurilor implică riscuri financiare și de securitate energetică, mai ales în contextul volatilității pieței internaționale. Diversificarea surselor de energie și investițiile în noi tehnologii de extracție ar putea contribui la stabilizarea economiei energetice a României.

Autoritățile sunt chemate să gestioneze cu atenție balanța energetică, având în vedere trendurile de consum și nevoile economice ale țării. În paralel, este esențială adoptarea unor măsuri care să sprijine dezvoltarea capacităților locale de producție și să reducă dependența de importuri.

Concluzie

Sub presiunea scăderii producției interne și a creșterii importurilor, România se confruntă cu provocări majore în sectorul energetic. Este imperativ ca decidenții să își concentreze eforturile pe o strategie integrată și sustenabilă, care să asigure stabilitatea și securitatea energetică pe termen lung.


Mihai Barna

Mihai Barna are 35 de ani și este jurnalistul din spatele azi în Oradea. Crescut în centrul istoric al orașului, pasionat de fotografie și povești locale, Mihai este un observator atent al vieții cotidiene orădene. Cu o carieră de peste un deceniu în presa locală, el aduce în prim-plan știri relevante, relatări din comunitate și momente care dau culoare orașului. Pentru Mihai, Oradea nu e doar un oraș frumos, ci un spațiu viu, cu oameni, idei și transformări care merită documentate zilnic — cu obiectivitate, empatie și atenție la detalii.

Știri Generale

Știri Generale
Investiție de 37,3 milioane lei prin PNRR pentru siguranța râului Barcău
Nouă mari bănci europene își unesc forțele pentru a emite un instrument digital de plată denominat în euro, echivalentul bitcoin
O agenție imobiliară din București și-a specializat agenți pentru piața din Grecia și vinde locuințe cu TVA zero în Thasos, Asprovalta și Kavala
Packeta România deschide la Oradea un centru logistic capabil de 100.000 colete zilnic, generând noi oportunități de angajare
Programul „laptele și cornul” revine în școli cu un buget cu 4,7% mai mare decât anul trecut, urmare a creșterii TVA
Selina pregătește lucrările la pasajul rutier din Oradea
sens giratoriu eliminat și schimbări pe strada Principatelor Unite, începând cu 23 septembrie 2025
Transportul rutier de marfă din România a crescut cu 69% în 10 ani, de trei ori peste ritmul UE, dar rămâne de peste şase ori mai mic decât cel din Polonia – analiză Colliers
Turcii de la Memorial deschid o clinică în Bucureşti în contract cu Casa de Asigurări de Sănătate
VIDEO Autostrada Moldovei A7: UMB lucrează cu 4.000 de muncitori pe cele trei loturi ale tronsonului Focșani – Bacău. Ce ar putea fi gata în 2025
VIDEO Cu trenul de la Budapesta la Brașov în doar 7 ore. Declarațiile controversate ale premierului maghiar Viktor Orban