Producția de automobile a României, în scădere cu 2,8% în prima jumătate a lui 2025 – raport ACAROM

Producția de automobile a României, în scădere cu 2,8% în prima jumătate a lui 2025 – raport ACAROM Sursa poza si informatii: Economica.net

Introducere

Recent, Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) a publicat un raport care dezvăluie o scădere de 2,8% în producția auto națională din prima jumătate a anului 2025, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. În ciuda acestei diminuări anuale, producția în luna iunie a adus totuși o rază de speranță cu un avans semnificativ față de iunie 2024.

Datele Lunii Iunie

În iunie 2025, România a reușit să asambleze 53.035 de autoturisme, ceea ce reprezintă o creștere de 15,2% față de cele 42.620 de unități produse în aceeași lună a anului precedent. Contribuția majoră la acest avans a venit din partea celor două mari uzine auto din țară: Automobile Dacia și Ford Otosan. Uzina Dacia din Mioveni a finalizat 27.968 de vehicule, în timp ce fabrica Ford Otosan din Craiova a contribuit cu 25.067 de unități.

Performanța Semestrului

În ansamblu, primele șase luni ale anului 2025 au încheiat cu 284.216 autoturisme produse în România. Acest număr marchează o scădere de la cele 292.378 de unități fabricate în aceeași perioadă din 2024. Descompunând cifrele, Dacia a reușit să producă 157.206 vehicule la Mioveni, un declin observabil față de cele 169.998 de unități din semestrul similar al anului trecut. Între timp, Ford Otosan a adus o creștere la Craiova, cu 127.010 unități comparativ cu 122.380 în aceeași perioadă a anului precedent.

Cauzele Declinei

Rezultatele sunt în mare măsură impactate de scăderea activității de la Dacia, care nu a putut fi compensată de creșterea observată la Ford. Producția la uzina Dacia a fost afectată de diverse provocări, potențial incluzând factorii economici globali și provocările logistice, care s-au resimțit în scăderea numărului total de unități.

Tendințe și Proiecții

Declinul anual este unul de notat având în vedere creșterea din primele trei luni ale anului, când asamblările vehiculelor auto înregistrează o majorare de 15,72% față de primul trimestru din 2024. Aceasta sugerează că factorii negativi și-au făcut simțită prezența mai pronunțat în al doilea trimestru al anului.

În contextul unei perspective mai ample, este important de menționat și progresul realizat în ultimii ani. Spre exemplu, în 2020, producția totală de autoturisme la jumătatea anului era de doar 187.717 de unități, ceea ce indică progrese remarcabile în capacitatea productivă a României pe termen lung, în ciuda fluctuațiilor anuale.

Concluzie

Informațiile furnizate de ACAROM subliniază un an de provocări pentru sectorul auto din România, punând accentul pe nevoia de inovații și adaptabilitate în fața schimbărilor globale. Cu toate acestea, creșterile locale precum cele observate la Ford Otosan sugerează potențialul pentru redresare și continuare a creșterii viitoare, ținând cont de contextul economic și logistic global care modelează piața auto.

Cu o analiză constantă și ajustări strategice, industria auto din România poate naviga cu succes aceste provocări, menținându-se pe drumul creșterii durabile.


Mihai Barna

Mihai Barna are 35 de ani și este jurnalistul din spatele azi în Oradea. Crescut în centrul istoric al orașului, pasionat de fotografie și povești locale, Mihai este un observator atent al vieții cotidiene orădene. Cu o carieră de peste un deceniu în presa locală, el aduce în prim-plan știri relevante, relatări din comunitate și momente care dau culoare orașului. Pentru Mihai, Oradea nu e doar un oraș frumos, ci un spațiu viu, cu oameni, idei și transformări care merită documentate zilnic — cu obiectivitate, empatie și atenție la detalii.

Știri Generale

Știri Generale
Investiție de 37,3 milioane lei prin PNRR pentru siguranța râului Barcău
Nouă mari bănci europene își unesc forțele pentru a emite un instrument digital de plată denominat în euro, echivalentul bitcoin
O agenție imobiliară din București și-a specializat agenți pentru piața din Grecia și vinde locuințe cu TVA zero în Thasos, Asprovalta și Kavala
Packeta România deschide la Oradea un centru logistic capabil de 100.000 colete zilnic, generând noi oportunități de angajare
Programul „laptele și cornul” revine în școli cu un buget cu 4,7% mai mare decât anul trecut, urmare a creșterii TVA
Selina pregătește lucrările la pasajul rutier din Oradea
sens giratoriu eliminat și schimbări pe strada Principatelor Unite, începând cu 23 septembrie 2025
Transportul rutier de marfă din România a crescut cu 69% în 10 ani, de trei ori peste ritmul UE, dar rămâne de peste şase ori mai mic decât cel din Polonia – analiză Colliers
Turcii de la Memorial deschid o clinică în Bucureşti în contract cu Casa de Asigurări de Sănătate
VIDEO Autostrada Moldovei A7: UMB lucrează cu 4.000 de muncitori pe cele trei loturi ale tronsonului Focșani – Bacău. Ce ar putea fi gata în 2025
VIDEO Cu trenul de la Budapesta la Brașov în doar 7 ore. Declarațiile controversate ale premierului maghiar Viktor Orban