Începând cu 1 mai, circulația pe Drumul Apusenilor, o arteră esențială pentru legătura dintre atracții turistice din Bihor și Cluj, va fi reluată, însă va exista un set de restricții necesare. Acest anunț a fost făcut de președintele Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, în cadrul unei conferințe de presă, subliniind importanța asigurării siguranței participanților la trafic în contextul lucrărilor de reparare a drumului.

Detalii Despre Reluarea Traficului și Restricțiile Aferente

Traficul va fi permis pe o singură bandă într-o zonă de aproximativ 60 de metri, situată la 8 kilometri de Stâna de Vale, în direcția Remeți. Această porțiune a fost special marcată cu separatoare din beton, unde se desfășoară lucrări pentru a remedia efectele alunecărilor de teren. Aceste alunecări au fost rezultate ale variațiilor de temperatură din sezonul rece, provocând instabilitate pe versantul respectiv. Lucrările sunt esențiale pentru a asigura integritatea drumului și protecția celor care călătoresc.

Închiderea tronsonului respectiv DJ 108 J, între km 20+920 și km 33+510 (zona Cabana Octavia – intersecția cu DJ 764A), a fost anunțată de către CJ Bihor în noiembrie 2025. Această măsură a fost implementată pentru perioada 23 noiembrie 2025 – 30 aprilie 2026, datorită condițiilor meteorologice riguroase caracteristice zonelor montane. Sectantul, care se află în defileul Coada Lacului și Stâna de Vale, are un traseu sinuos, cu porțiuni înguste și un risc crescut de căderi masive de zăpadă de pe versanți, inclusiv potențial de avalanșe. Astfel de restricții sunt impuse periodic pentru a preveni blocajele și accidentele.

Drumul Apusenilor: O Importanță Turistică Ridicată

Drumul Apusenilor este considerat un proiect semnificativ de infrastructură turistică și rutieră în județul Bihor. Acesta a fost inaugurat oficial pe 30 octombrie 2023, fiind realizat cu ajutorul fondurilor europene, având un cost total de 182 de milioane de lei. Această arteră are o lungime de 56 de kilometri în Bihor, conectând Defileul Crișului Repede de Țara Beiușului și continuând în județul Cluj, ajungând într-o lungime totală de 81 de kilometri.

Proiectul a fost inițiat cu scopul de a valorifica potențialul turistic vast al Munților Apuseni, facilitând accesul către numeroase atracții. Printre acestea se regăsesc stațiunea Stâna de Vale, celebrul Izvor al Minunilor, impresionantele Cascade Vălul Miresei și Iadolina, precum și zona Coada Lacului din apropierea localității Remeți, inclusiv Barajul Leșu. Drumul străbate localități precum Beiuș, Drăgănești, Curățele, Budureasa și Bulz, având un impact pozitiv asupra dezvoltării economice regionale.

Printre lucrările de modernizare se numără construirea a patru poduri noi, lucrări de derocare și lărgire a carosabilului, precum și consolidări, toate fiind provocatoare datorită condițiilor montane. Executarea a fost realizată de o asociere de firme, condusă de SC Drumuri Orășenești SA. Acest traseu este deseori comparat cu celebrele drumuri montane, cum ar fi Transfăgărășanul și Transalpina, datorită peisajelor sale spectaculoase și provocărilor inginerești pe care le oferă.

Provocările Întâmpinate pe Infrastructura Montană

Menținerea viabilității Drumului Apusenilor, similar altor drumuri județene montane precum DJ 763 A (Ursești – limita cu județul Arad) și DJ 763 (Padiș – Ic Ponor), se confruntă frecvent cu dificultăți. Condițiile meteorologice severe din timpul iernii, inclusiv ninsori abundente, temperaturi scăzute, riscuri de avalanșe și instabilitatea versanților, pot cauza adesea închiderea sau restricționarea traficului. Aceste fenomene naturale pot conduce la alunecări de teren și căderi de stânci, periclitând siguranța acestora. Autoritățile județene fac apel la respectarea restricțiilor pentru protecția tuturor utilizatorilor drumului.

Aspecte Esențiale de Reținut

Reluarea circulației pe Drumul Apusenilor, chiar și cu restricții, este o informație pozitivă pentru populația locală și turiști, mai ales cu ocazia minivacanței de 1 Mai. În ciuda necesității măsurilor de siguranță, prezența constanță a alunecărilor de teren și a lucrărilor pe acest nou drum poate provoca frustrare. Aceasta este o situație frecvent întâlnită în zonele montane, unde frumusețea naturală se confruntă adesea cu vulnerabilități geologice. Cei care plănuiesc să circule pe Drumul Apusenilor în perioada următoare ar trebui să utilizeze aplicații de trafic în timp real și să considere rute alternative, dacă este posibil, pentru a evita întârzierile cauzate de circulația reglementată pe o singură bandă.