Conectivitate Regională și Turism Durabil

Un aspect important al inițiativei din Dobrești vizează crearea unei legături cu proiectul regional Velo Apuseni, un demers de amploare coordonat de Consiliul Județean Bihor, în parteneriat cu județele Cluj și Alba. Proiectul Velo Apuseni are ca obiectiv amenajarea a 227 de kilometri de trasee cicloturistice, dintre care 99,3 km vor fi localizați pe teritoriul județului Bihor. Valoarea totală a acestui proiect se ridică la 110 milioane de lei, cu fonduri nerambursabile provenite din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), prin Componenta 11 – Turism și Cultură. În anul 2021, cele trei consilii județene au semnat un acord de parteneriat dedicat dezvoltării și promovării turistice a zonei carstice a Munților Apuseni.

Totuși, pe 3 martie 2026, președintele Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, a comunicat că proiectul Velo Apuseni este suspendat din cauza opririi finanțării prin PNRR pentru astfel de construcții de "suprastructură", o decizie discutată şi convenită împreună cu partenerii din Cluj și Alba. Această situație afectează perspectivele de conectivitate regională ale pistelor din Dobrești, însă proiectul local, susținut de Administrația Fondului pentru Mediu, își continuă parcursul, având termenul de finalizare planificat pentru primăvara anului 2027. Pe 13 august 2025, Consiliul Județean Bihor a semnat cu firma Dacia Asphalt S.R.L. un contract pentru proiectarea și execuția sectorului bihorean al Velo Apuseni (Băile Felix – Ic Ponor, Padiș), evaluat la 34.004.309,99 lei, fără TVA. Oradea va fi conectată la acest traseu prin finalizarea Centurii Sânmartin și a pistei de biciclete adiacente.

Detalii Financiare și Termene de Implementare

Finanțarea inițiativei din Dobrești este complet asigurată prin Administrația Fondului pentru Mediu (AFM), o instituție dedicată sprijinirii proiectelor de infrastructură verde, inclusiv piste de biciclete atât în interiorul localităților, cât și cele care fac legătura cu rutele principale. Costul total pentru acest demers ajunge la 5.577.645,87 lei, sumă care acoperă integral cheltuielile eligibile. Programul AFM pentru realizarea pistelor de biciclete a avut o sesiune de depunere a cererilor de finanțare în perioada 4 noiembrie – 9 decembrie 2022, având un buget total de 500 de milioane de lei.

Un amendament recent la acordul de finanțare a prelungit perioada de execuție a proiectului din Dobrești până în primăvara anului 2027, oferind astfel timp suplimentar pentru desfășurarea eficientă a lucrărilor. Pe 27 decembrie 2023, Consiliul Local Dobrești a aprobat actualizarea studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici ai investiției.

Traseul Local și Beneficii Comunitare

Itinerariul pistelor a fost planificat cu atenție pentru a asigura conexiuni eficiente între diferitele zone ale comunei. O primă secțiune va lega satele Hidișel și Topa de Sus, în apropierea drumurilor comunale DC 196, DC 198 și DC 194. O a doua porțiune va conecta Topa de Jos cu drumul comunal DC 198, valorificând parțial infrastructura rutieră existentă.

Primarul comunei Dobrești, Florin Copos, a evidențiat importanța acestei inițiative pentru comunitate și viziunea strategică a localității. Edilul a declarat: „Este un proiect pe care ni l-am dorit pentru comuna noastră, căci oferă o alternativă modernă de deplasare și, simultan, creează o legătură importantă cu o investiție regională de amploare. Ne dorim ca această infrastructură să fie utilă atât locuitorilor, cât și celor care vor vizita zona în scop turistic și recreativ.”

Contextul Extins al Infrastructurii Ciclistice din Bihor

Județul Bihor a dovedit un angajament considerabil în dezvoltarea rețelei de infrastructură ciclistică, cu numeroase proiecte menite să îmbunătățească mobilitatea și să încurajeze turismul. Pe lângă inițiativa din Dobrești și proiectul Velo Apuseni, o altă investiție majoră a fost finalizată în decembrie 2025, referindu-se la o rețea de aproximativ 192 de kilometri de piste de biciclete amenajate pe digurile râurilor Ier, Barcău, Crișul.