Locuitorii cartierului Viena, din zona Petru Maior (între Cihei și Oradea), spun că de ani buni trăiesc cu străzi neamenajate, pline de gropi și noroi, în timp ce taxele și impozitele au crescut. Primăria Oradea explică însă că nu poate începe lucrările peste tot, din cauza situației juridice incomplete a terenurilor.

Locuitorii cartierului Viena: străzi degradate și infrastructură minimă

Cartierul Viena este o zonă rezidențială relativ nouă a Oradiei, aflată după ansamblurile Pallazo și Cristal Garden, spre Cihei. Deși în ultimii ani aici s-au construit numeroase case, oamenii reclamă că drumurile de acces au rămas la nivel de șantier:

• carosabil cu gropi și bălți permanente;
• noroi care face dificil accesul cu mașina sau pe jos;
• lipsa iluminatului public pe unele străzi.

Potrivit sesizărilor transmise atât presei locale, cât și prin aplicația Oradea City Report, locuitorii spun că semnalează aceste probleme de mai bine de patru ani, fără să vadă o îmbunătățire clară pe teren.

Nemulțumirile sunt concentrate în special pe zona străzilor Petru Maior, Bemer László și Ovidiu Cotruș, care formează rețeaua principală de circulație din cartier.

Taxe ca în oraș, drumuri ca la margine

Un alt punct sensibil pentru locuitori este diferența dintre nivelul taxelor și ceea ce primesc la schimb în servicii publice.

Un proprietar a dat exemple concrete:

• impozitul pe casă și teren a crescut, în 2026, până la aproximativ 1.230 de lei,
• față de circa 790 de lei în anul precedent.

Oamenii spun că plătesc impozite similare cu cele din zonele complet urbanizate ale Oradiei, dar cartierul lor încă nu are asfalt și iluminat stradal complet.

Ce spune Primăria Oradea: problema proprietății și pașii birocratici

Contactat de bihon.ro, directorul tehnic al Primăriei Oradea, Sebastian Marchiș, a explicat că administrația locală poate interveni doar pe străzile care sunt în proprietatea municipiului.

Pentru zona reclamată de locuitori, acesta a precizat:

• sunt vizate în principal străzile Petru Maior, Bemer László și Ovidiu Cotruș;
• o parte dintre tronsoanele de stradă au fost predate Primăriei abia în lunile octombrie–noiembrie 2025;
• pe străzile unde terenul nu este încă în proprietatea municipiului, Primăria nu intenționează să realizeze exproprieri pentru lucrări.

Strada Petru Maior – „coloana vertebrală” a cartierului

Pentru strada Petru Maior, considerată axa principală a cartierului Viena, există deja:

• un contract pentru realizarea studiului de fezabilitate;
• intenția ca studiul să fie finalizat și supus aprobării Consiliului Local în cursul anului 2026;
• după aprobare, proiectul ar urma să intre în procedura de achiziție publică pentru execuția lucrărilor.

Procesul de achiziție poate dura, potrivit estimărilor comunicate, între 6 și 12 luni. Abia după parcurgerea acestor etape legale, lucrările efective ar putea începe.

În plus, administrația locală își propune să preia toate suprafețele de pe străzile care se descarcă în Petru Maior, astfel încât intervențiile să fie făcute coerent, începând cu străzile laterale și terminând cu axa principală.

Când se pot aștepta oamenii la schimbări?

La 3 februarie 2026, locuitorii din cartierul Viena rămân în continuare în așteptare.
Pe de o parte, aceștia reclamă condiții de drum greu de acceptat într-un oraș care, în rest, a investit mult în infrastructură. Pe de altă parte, Primăria invocă proceduri administrative, situații juridice neclare și timpi lungi de avizare și achiziții.

Până când documentațiile vor fi finalizate și lucrările demarate efectiv, oamenii din cartierul Viena cer ca promisiunile făcute în ultimii ani să se transforme, în sfârșit, în șantiere reale și străzi practicabile – nu doar pe hârtie, ci și în viața de zi cu zi.