O instanță din Bihor a stabilit despăgubiri morale totale de 111.000 de euro pentru rudele unei femei ucise într-un accident rutier produs la o viteză de cel mult 15 km/h, în comuna Suplacu de Barcău. Șoferul, un tânăr din localitate, a fost condamnat la închisoare cu suspendare.

Accident mortal într-o comună de lângă Marghita

Evenimentul rutier a avut loc în dimineața zilei de 28 decembrie 2021, puțin după ora 10:00, în comuna Suplacu de Barcău, lângă Marghita.

Un tânăr a relatat că unchiul său l-a trezit și i-a cerut să își mute mașina. Acesta s-a urcat la volan și a încercat să întoarcă autoturismul spre o alee închisă, unde intenționa să îl parcheze.

În timpul manevrei, șoferul a observat o vecină aflată în mijlocul drumului și a oprit, așteptând ca aceasta să se îndepărteze. Femeia s-a retras mergând cu spatele spre un zid de cărămidă.

Tânărul a declarat că a pornit din nou cu mașina abia după ce femeia s-a oprit. Imediat după aceea, a văzut cum vecina a căzut chiar în fața autoturismului aflat în mișcare.

Șoferul a presupus că victima s-ar fi dezechilibrat după ce s-ar fi lovit de o bandă de beton aflată lângă zidul de cărămidă, la un nivel mai înalt decât carosabilul.

Impactul a fost puternic: femeia a suferit traumatisme la nivelul capului și al unui picior. A fost transportată la spital, unde medicii au intervenit chirurgical, însă, în ciuda tratamentului, aceasta a murit.

Concluziile experților despre modul în care s-a produs accidentul

Cazul a ajuns în fața Judecătoriei Marghita, după ce Parchetul Bihor l-a trimis în judecată pe șofer pentru ucidere din culpă.

Procurorii au susținut că tânărul nu a respectat obligația de a se asigura la efectuarea virajului, astfel încât să nu afecteze circulația și să nu pună în pericol siguranța celorlalți participanți la trafic.

Anchetatorii au arătat și că victima are o contribuție la producerea accidentului, deoarece nu s-ar fi asigurat atunci când a traversat șoseaua.

Un raport întocmit de Institutul Național de Expertize Criminalistice București a stabilit că, în momentul coliziunii, mașina se deplasa cu o viteză cuprinsă între 10 și 15 km/h. Specialiștii au subliniat că atât conducătorul auto, cât și pietonul aveau obligația de a-și spori atenția.

Expertiza a reținut că femeia a încercat să treacă prin fața autoturismului, ceea ce a generat situația de pericol.

În document este consemnat că, în momentul în care șoferul a început virajul, victima se afla staționând lângă perete. Din clipa în care aceasta a pornit în traversare, ar fi parcurs aproximativ 1,8 metri, iar autoturismul, pe o traiectorie curbată, circa 7 metri.

Specialiștii au concluzionat că șoferul putea evita impactul dacă ar fi acționat frâna în momentul în care femeia a început traversarea.

Sentința penală pentru șofer

Judecătoria Marghita a decis să îl condamne pe tânărul aflat la volan la 2 ani de închisoare pentru ucidere din culpă, cu suspendarea executării pedepsei.

Instanța a stabilit un termen de supraveghere de 3 ani. În această perioadă, șoferul trebuie să respecte condițiile impuse de judecători.

Pe lângă pedeapsa principală, acesta este obligat să presteze 70 de zile de muncă în folosul comunității și să achite 6.000 de lei, cheltuieli judiciare.

Despăgubiri morale și cheltuieli medicale

Judecătorii au dispus ca societatea de asigurări la care era încheiată polița RCA a mașinii să achite rudelor victimei daune morale cuprinse între 1.000 și 20.000 de euro, în funcție de gradul de rudenie.

Sumele acordate membrilor familiei însumează 111.000 de euro.

De asemenea, Spitalul Județean din Oradea trebuie să primească de la aceeași companie de asigurări aproape 8.800 de lei, reprezentând costul îngrijirilor medicale acordate femeii rănite în accident.

Hotărârea Judecătoriei Marghita nu este definitivă. Ea poate fi contestată în termen de 10 zile la Curtea de Apel Oradea.

Ce înseamnă cazul pentru șoferi și pietoni din Oradea și Bihor

Deși accidentul s-a produs la o viteză redusă, de cel mult 15 km/h, urmările au fost mortale, iar consecințele juridice și financiare sunt semnificative.

Pentru orădeni și pentru locuitorii din întreg județul Bihor, cazul subliniază faptul că obligațiile de prudență în trafic există și la manevre aparent banale, la viteze mici, atât pentru conducătorii auto, cât și pentru pietoni.