Această măsură a fost luată ca rețetă a redeschiderii parțiale a circulației rutiere în acea zonă, permițând astfel operatorului de transport public să se întoarcă la traseele standard. Reprezentanții OTL îi încurajează pe călători să fie atenți la aceste modificări și să își planifice deplasările în concordanță cu noile reguli. De asemenea, compania mulțumește tuturor utilizatorilor pentru răbdarea și înțelegerea arătate pe parcursul restricțiilor de trafic.

Contextul Lucrărilor din Zona Pasajului Oneștilor

Restricțiile impuse în trafic au afectat semnificativ rutina cotidiană a locuitorilor din Oradea, fiind necesare în cadrul unui proiect de amploare: construcția pasajului rutier subteran de la intersecția Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului. Lucrările au început în luna septembrie a anului 2025, iar restricțiile de circulație s-au instituit din data de 17 septembrie 2025. Forarea piloților de suport, un moment crucial în realizarea pasajului, a debutat pe 3 noiembrie 2025.

Obiectivul principal al acestui proiect este de a îmbunătăți fluxul de trafic într-o zonă extrem de aglomerată a municipiului, unde, în orele de vârf, se formau frecvent blocaje. Proiectul este complex și vizează nu doar construcția unui pasaj de 191 de metri, ci și recondiționarea sensului giratoriu de la suprafață, modernizarea străzii Lăpușului până la intersecția cu drumul de centură, și implementarea unui sistem de semaforizare inteligent la 144 de treceri de pietoni din Oradea și județul Bihor.

Stadiul și Finanțarea Lucrărilor

Stadiul de execuție pentru pasajul subteran este în prezent de aproximativ 90%, conform declarațiilor oficialilor. Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor, a subliniat importanța strategică a acestui proiect pentru infrastructura locală. Termenul inițial pentru finalizarea lucrărilor este setat pentru septembrie 2026, deși constructorul estimează finalizarea posibilă mai devreme.

Finanțarea proiectului provine din fonduri europene, în cadrul Programului Regional Nord-Vest 2021-2027, completată de alocări din bugetul Consiliului Județean Bihor. valoarea totală a acestuia se ridică la 75 de milioane de lei. Estimările inițiale erau de 92 de milioane de lei, însă, în urma procesului de licitație, s-au obținut economii substanțiale, folosite pentru un alt proiect de infrastructură, respectiv pasajul de la Matei Corvin. Lucrările sunt realizate de o asociere de firme condusă de Global Industrial, în colaborare cu CML.RO S.R.L. și DP Proiect.

Schimbările în Rutele de Transport Public

În cursul restricțiilor, rutele liniilor de autobuz 14 și 14P au suferit modificări notabile. Din data de 6 aprilie 2026, linia 14 a fost operată între Cimitirul Rulikowski și Biserica Baptistă Rogerius, iar linia 14P a asigurat conexiunea dintre Biserica Baptistă Rogerius și Parcul Industrial 2 (Cargo). Reluarea de astăzi a circulației prin sensul giratoriu facilitează reîntoarcerea la traseele originale, oferind călătorilor acces la acest sector central al orașului.

Este important de subliniat că, deși traficul la suprafață a fost reluat în ambele sensuri între strada Tudor Vladimirescu și strada Oneștilor, cu direcții către Calea Aradului și Calea Alexandru Cazaban, circulația spre strada Lăpușului rămâne restricționată. Această porțiune a străzii este încă supusă lucrărilor de modernizare, ce includ relocări de utilități în coordonare cu Compania de Apă Oradea. La finalizarea tuturor lucrărilor, se prognozează o îmbunătățire semnificativă a fluxului de trafic în această intersecție aglomerată din Oradea.

Aspecte de Reținut

Revenirea autobuzelor pe rutele normale la sensul giratoriu de la Pasajul Oneștilor este cu siguranță o veste bună pentru mulți orădeni. Deși lucrările la pasajul subteran continuă și strada Lăpușului rămâne închisă, acest pas este un indiciu al progresului realizat. Este o dovadă clară că, în ciuda dificultăților temporare cauzate de șantiere, modernizarea infrastructurii orașului este în curs de desfășurare. Călătorii sunt sfătuiți să consulte aplicația OTL sau website-ul companiei pentru cele mai recente actualizări cu privire la rutele de transport, având în vedere că modificările pot apărea rapid în contextul lucrărilor active din oraș.