Începând cu vineri, 22 mai 2026, Oradea va intra într-o etapă semnificativă de modernizare a rețelei rutiere, odată cu demararea lucrărilor la două pasaje subterane esențiale, situate în apropierea Gării Centrale și a Magazinului Crișul. Această inițiativă majoră, considerată una dintre cele mai importante investiții în transportul local, va impune restricții considerabile de circulație, provocând operatorul de salubritate RER Vest să își adapteze strategiile de colectare a deșeurilor pentru a asigura continuitatea eficienței serviciilor.

Consecințele extinse ale proiectelor de infrastructură asupra circulației

Proiectele vizează construcția a două pasaje subterane, a căror finalizare va contribui la fluidizarea traficului intens din centrul orașului. Aceste lucrări, estimate a se desfășura pe parcursul a aproximativ 22 de luni, vor genera numeroase modificări temporare ale rutelor de circulație și ale accesului pietonal. Municipiul a decis să implementeze restricțiile la finalul săptămânii, pentru a oferi locuitorilor perioadă necesară pentru a se adapta noilor rute alternative.

Restricțiile de circulație se vor aplica într-un mod etapizat, în intervalul orar 09:00 – 12:00. Va fi o închidere completă a circulației pe Strada Republicii, de la intersecția cu strada Parcul Petőfi până la intersecția străzilor George Enescu și General Gheorghe Magheru, în zona Magazinului Crișul. Strada Louis Pasteur va deveni un drum înfundat în apropierea Magazinului Crișul, iar circulația va fi permisă în ambele sensuri pe tronsonul Brașovului dintre strada Rovine și strada Republicii. Vor fi montate sensuri giratorii temporare la intersecțiile bulevardului Magheru cu străzile George Enescu și Gheorghe Doja, precum și la intersecția Parcul Traian cu strada George Enescu. Temporar, strada George Enescu va funcționa pe sens dublu între bulevardul Magheru și Parcul Traian, iar strada Franz Schubert va fi cu sens unic de la Parcul Traian. În plus, sensul de mers pe strada Tribunalului va fi, de asemenea, modificat.

O altă zonă afectată va fi cea din jurul Gării Centrale, unde circulația va fi oprită pe Strada Republicii, între sensul giratoriu de la intersecția străzilor Berzei și bulevardul Ștefan cel Mare, până în dreptul Spitalului CFR. Aceasta va duce la desființarea temporară a mai multor locuri de parcare în scopul fluidizării circulației. Autoritățile locale îi sfătuiesc pe șoferi să aleagă rute alternative, cum ar fi străzile Gheorghe Doja, Louis Pasteur, Mihai Eminescu, Nicolae Jiga, bulevardul Dacia și Drumul Expres. Se preconizează că închiderea simultană a acestor artiere centrale va reprezenta o provocare majoră pentru infrastructura rutieră a orașului în ultimii ani.

În paralel cu adaptările pentru mașini, Primăria Oradea cere pietonilor să respecte semnalistica temporară și să folosească exclusiv căile special amenajate, evitând zonele de lucru pentru a se proteja.

RER Vest implementând soluții pentru colectarea deșeurilor

În contextul acestor restricții de circulație, RER Vest a anunțat modificări ale sistemului de colectare a deșeurilor în zonele afectate. Operatorul de salubritate va folosi autospeciale de dimensiuni mai mici, concepute special pentru a se adapta condițiilor de trafic restrâns, asigurând accesul fără întrerupere la punctele de colectare.

Se subliniază că programul de ridicare a deșeurilor și fracțiile ce vor fi colectate rămân neschimbate. Însă, traseele de colectare vor suferi ajustări conform noilor condiții dictate de lucrări. Astfel, pe Bulevardul General Gheorghe Magheru, în secțiunea dintre intersecțiile cu strada Enescu și strada Louis Pasteur, precum și în zona Republicii – Brașovului, colectarea va avea loc din spatele blocurilor, în locuri unde există căi de acces pentru vehicule pe străzile secundare. Îndemnul se adresează agenților economici din aceste zone, care sunt rugați să plaseze recipientele de deșeuri în locuri accesibile echipelor de salubritate.

Pe Strada Republicii, în porțiunea dintre Magazinul Crișul și Gara Centrală, unde circulația autovehiculelor va fi limitată, ridicarea deșeurilor se va realiza cu vehicule de tonaj redus, adaptate la condițiile de acces. Pe partea stângă, în direcția gării, colectarea va fi programată devreme dimineața, înainte de demararea lucrărilor. Riveranii sunt rugați să scoată pubelele în ajun.

RER Vest a precizat că va menține programul de colectare, iar orice modificări vor fi comunicate prin intermediul canalelor oficiale. Orădenii care doresc să facă sesizări sau să obțină informații suplimentare pot contacta call-center-ul operatorului sau dispeceratul care funcționează non-stop în weekend. Operatorul promite că va depune toate eforturile pentru a asigura continuitatea serviciilor normale pe parcursul întregii durate a lucrărilor din centrul orașului.

Contextul extins al inițiativelor de mobilitate urbană

Aceste lucrări fac parte din proiectul de amploare "Coridorul de mobilitate urbană Magheru-Republicii". Etapa 1 vizează zona din jurul Magazinului Crișul, unde se va construi un pasaj subteran dedicat circulației rutiere, în timp ce transportul public (tramvaie și autobuze) va circula la suprafață pe benzi rezervate. Proiectul include și reabilitarea spațiilor publice și a Piațetei Magheru. Valoarea contractului pentru pasajul de la Crișul se ridică la 69 de milioane de lei, fără TVA, lucrările fiind realizate de firma Global Industrial.

Etapa 2 se concentrează pe zona dintre Magazinul Crișul și Gara Oradea, având în vedere construirea unui pasaj rutier subteran în dreptul Gării Centrale, cu benzi dedicate la suprafață pentru transportul public. Pasajul din zona Gării, cu o valoare de 83 de milioane de lei, fără TVA, este realizat de grupul de firme Selina. Valoarea totală a proiectelor se ridică la 278 de milioane de lei. Aceste investiții au ca scop reducerea congestionării traficului și promovarea transportului public în Oradea.

De reținut

Începerea acestor lucrări de amploare în centrul Oradiei, deși necesare pentru dezvoltarea orașului, se va traduce printr-o provocare semnificativă pentru locuitori și, în special, pentru șoferi. Mulți orădeni sunt deja îngrijorați de posibilele blocaje severe și impactul asupra afacerilor locale, având în vedere durata estimată de aproape doi ani a lucrărilor. Este recomandat să se consulte constant informațiile oferite de Primărie și RER Vest, să se utilizeze aplicații de navigație actualizate și, pe cât posibil, să se opteze pentru transportul public sau rute alternative, evitând zonele centrale în orele de vârf.